Олег Коробченко РФ Сәнәгать һәм сәүдә министрлыгы департаменты башлыгы белән Татарстанда станоклар төзелешенә ярдәм итү турында сөйләште
РФ Сәнәгать һәм сәүдә министрлыгының станоклар төзү һәм авыр машина төзелеше департаменты директоры Валерий Пивень белән ТР вице-премьеры – Татарстан Республикасы сәнәгать һәм сәүдә министры Олег Коробченко Татарстанда станоклар төзү тармагына ярдәм итү турында сөйләште. Очрашу 16 сентябрьдә Министрлыкта «Подшипниклар җитештерү һәм станоклар төзү» эшче төркеме утырышы кысаларында узды.
Киңәшмәдә станоклар җитештерү, алар өчен комплектлагычлар белән тәэмин итү белән шөгыльләнүче предприятиеләр, шулай ук кулланучылар катнашты. Алар арасында – КАМАЗ, «Пегас» ИСҮ, «Трейс» Казан станоклар төзү компаниясе», «Бетар», «Далини» ДК һәм башкалар.
Эшче төркемне «Пегас» ИСҮ директоры Илдар Нуриев җитәкләде.
«Татарстанда станоклар таләп ителә торган эре машина төзү заводлары – «Ак Барс» судно төзү компаниясе, КАМАЗ, Казан авиатөзелеш заводы, Казан вертолет заводы һәм башка бик күп предприятиеләр бар. Ә бездә аларныкы (станоклар) юк. Кытай станокларын, эчке машиналар җыю өчен Кытай компонентларын тәэмин итү мөмкинлеге бар, ләкин бу вакытлыча гына. Безгә үзебезнең машина төзелешен күтәрергә кирәк.
Татарстан Президенты Рөстәм Миңнеханов авиатөзелеш заводына ким дигәндә 20 Ту-214 самолеты төзү бурычын куйды, ә моның өчен зур станоклар паркы кирәк. Республиканың станокларга булган ихтыяҗыннан тыш, гомумән Россиядә дә аларга ихтыяҗ зур. Елына кимендә 1000 станок кирәк, – дип билгеләде проблеманы министр. – Россия Сәнәгать һәм сәүдә министрлыгы белән Татарстанда станоклар җитештерү буенча завод төзелешенә ярдәм итү мөмкинлеген берләштереп, без куелган бурычларны хәл итә алачакбыз».
«Далини» дәүләт корпорациясе генераль директоры Руслан Нигъмәтуллин да үзебезнең станоклар төзү өчен комплект өлешләр җитештерүчеләргә дәүләт ярдәме мәсьәләсен күтәрде. «2014 елдан безнең компания станоклар төзү, автомобиль төзелеше өчен бөтен Россия буенча подшипниклар китерү белән шөгыльләнә. Хәзер подшипниклар җитештерүче предприятиене ачарга планлаштырабыз, чөнки моның өчен вакыт кирәк. Россия җитештерүчеләре предприятиеләрне әлегә 30% гына мондый продукция белән тәэмин итә ала. Шул ук вакытта станоклар төзү предприятиеләрендә искергән станоклар проблемасы бар.
Татарстанда әлегә бер генә подшипник заводы да юк. Республиканыкын гына түгел, Россия предприятиеләре ихтыяҗларын да каплау өчен эре завод төзергә кирәк, моның өчен дәүләт тарафыннан финанс таләп ителә», – дип ассызыклады ул.
Валерий Пивень билгеләп үткәнчә, станоклар төзүчеләргә, тулы комплектлы җиһазлар белән тәэмин итүчеләргә һәм кулланучыларга хезмәттәшлек юлыннан барырга кирәк.
«Татарстан предприятиеләренә башка төбәкләрдәге компанияләр белән бергә уртак эшләнмәләр, продуктлар булдырырга мөмкин. Бу кызык булыр иде, республикада конструкторлык мәктәбен үстерер иде. Россия Сәнәгать һәм сәүдә министрлыгы мондый уртак проектларга финанс яктан ярдәм итәргә әзер. Без Татарстан сәнәгатенә станоклар төзү кебек тармакны көчәйтергә ярдәм итәчәкбез, хәзер үсеш нокталарын билгелибез – әйтик, Казанның «Трейс» станоклар төзү компаниясе мөмкинлекләре белән таныштык инде. Ярдәм итәчәкбез».
Исегезгә төшерәбез, Татарстан Республикасы Сәнәгать һәм сәүдә министрлыгы каршындагы 23 тармак эшче төркемнәре 2022-2030 елларга Татарстан Республикасы сәнәгатен үстерү стратегиясен эшләү өстендә эшлиләр.