КВЗ биш яңа Ми-8МТВ-1 вертолетын авиакомпанияләргә тапшыра
Предприятие территориясендә Казан вертолет заводы җитештергән биш Ми-8МТВ-1 вертолетының символик ачкычларын авиакомпанияләргә тапшыру тантанасы узды. Чарада Татарстан Республикасы Рәисе Рөстәм Миңнеханов, Коми Республикасы башлыгы Владимир Уйба, Татарстан Республикасы сәнәгать һәм сәүдә министры урынбасары Иван Колчин, ГТЛК генераль директоры Евгений Дитрих, Казан вертолет заводы генераль директоры Николай Яковлев һ.б. катнашты.
«Бүген бездә иң мөһим вакыйга. Казан вертолет заводы һәм Дәүләт транспорт лизинг компаниясе эксплуатацияләүче оешмаларга 5 Ми-8МТВ-1 вертолетын тапшыра. Бу авиация тарихында иң массакүләм, универсаль һәм ышанычлы машиналарның берсе, ул үзен күп төрле бурычлар өчен яхшы яктан күрсәтте. Без ил җитәкчелегенә ватанның авиа җитештерүенә ярдәм итү программалары өчен рәхмәтле. 2026 елга кадәр Казан вертолет заводы һәм ГТЛК Россиянең төрле төбәкләренә 70 яңа вертолет тапшырачак. Бу җитди сан, предприятиенең еллык продукция җитештерү күләме белән чагыштырырлык диярлек. Безнең өчен мондый гарантияле заказ булуы бик мөһим», – дип билгеләп үтте Рөстәм Миңнеханов.
Ми-8МТВ-1 вертолетларына дүрт ташучы ия булды. Ике винт-канатлы машина «Комиавиатранс» авиакомпаниясенең һава паркын тулыландырды. Алар Коми Республикасының Территориаль һәлакәт медицинасы үзәгенә хезмәт күрсәтәчәк, шулай ук төбәкнең ерак районнарына транспорт хезмәте күрсәтү өчен кулланылачак.
«Коми Республикасы өчен бу бик мөһим вакыйга, чөнки төбәк территориясе буенча Бөекбританиядән ике тапкыр диярлек зуррак. Бездә күп кенә торак пунктлар бар, анда бары тик һава юлы белән генә барып җитәргә мөмкин. Вертолетлар пассажирларны юл чишелеше вакытында ташый, ашыгыч медицина ярдәме күрсәтү, авария-коткару эшләре, табигый һәм техноген характердагы гадәттән тыш хәлләрне кисәтү һәм бетерү буенча эшләр башкару өчен хезмәт итәләр. Яңа техника безне уңышсыз калдырмаячагына һәм озак еллар безнең республикада файдаланылачагына ышанам», – диде Коми Республикасы башлыгы Владимир Уйба.
Яңа машиналарны шулай ук Мәскәү өлкәсендә урнашкан «ЛИДЕР» авиакомпаниясе һәм «Витязь-аэро» Камчатка авиакомпаниясе вәкилләре алды.
»ГТЛК тарафыннан гамәлдәге контрактларның берсе буенча биш яңа вертолет тапшырылды. Барлык һава суднолары төрле авиакомпанияләр өчен билгеләнгән һәм бурычларның киң колачын үтәргә сәләтле, беренче чиратта бу – йөкләр һәм пассажирлар ташу, шул исәптән төньяк төбәкләрнең һәм Ерак Көнчыгышның кырыс шартларында да. Без заманча борт радио- һәм электр җиһазларын урнаштыру өлешендә МИ-8 серияле вертолетларны модернизацияләүне дәвам итәбез һәм заказчыларның һәм эксплуатантларның теләкләрен исәпкә алабыз», – дип билгеләп үтте Казан вертолет заводы генераль директоры Николай Яковлев.
«ГТЛК Россиядә граждан вертолетларының иң эре заказчысы булып тора. Без КВЗда 80 вертолет өчен озак вакытлы заказ урнаштырдык. 2024 елда без Россия авиакомпанияләренә МИ-8 һәм 4 «Ансат» модификацияле 40 вертолет тапшырачакбыз. Авиатөзелештә үз компетенцияләребезне үстерүгә дә, авиаэлемтәләрне арттыруга да ярдәм итәбез», – дип белдерде ГТЛК генераль директоры Евгений Дитрих.
«Сигезле»дә яктылык-техник җиһазлар яңартылган. Светодиодлар нигезендә яңа борт аэронавигация утларының төсләре яхшыртылган һәм кулланыла торган куәтне киметеп эшлиләр. Алар начар күрү шартларында җиһазландырылмаган мәйданчыкларга күтәрелү һәм утырту вакытында яхшырак ориентлашырга мөмкинлек бирәчәк.
Һава суднолары салонында пассажирлар өчен 23 урындык урнаштырыла, медицина модульләрен урнаштыру өчен урыннар әзерләнгән, өстәмә ягулык баклары белән җиһазландыру өчен өстәмә эшләп бетерелгән. Шулай ук вертолетларда бортларны тышкы асма белән җиһазландыру өчен урыннар әзерләнгән, ул 4 тоннага кадәр авырлыктагы эре габаритлы йөкләрне ташырга мөмкинлек бирә.
Ми-8МТВ-1 караган күпмаксатлы вертолетлар уникаль очу-техник һәм эксплуатация характеристикаларына ия. Алар теләсә нинди климат шартларында, температураның киң диапазонында (-50дән +50 градуска кадәр) кулланыла ала. Машиналарның конструкциясе һәм җиһазлары җиһазландырылмаган мәйданчыкларда автоном базалаштыруда очышлар башкарырга мөмкинлек бирә. Шул ук вакытта бу вертолетларны яхшырту буенча даими эш алып барыла.