ЯҢАЛЫКЛАР


23
октябрь, 2019 ел
чәршәмбе

"Вертолеты России"" холдингы (Ростех дәүләт корпорациясенә керә) 2019 елның 23-24 октябрендә Сочида уза торган Россия-Африка икътисадый форумында катнаша. "Сәнәгать" зонасында урнашкан холдинг экспозициясендә модернизацияләнгән Ми-35П вертолеты, корпоратив башкарылган күп максатлы граждани Ансат, шулай ук Ми-8/17 тибындагы вертолетларны ремонтлау өчен мобиль сервис үзәге күрсәтелә.

Африка илләрендә Ми-24/35 тибындагы 250дән артык вертолет эксплуатацияләнә. Холдинг барлык Африка партнерларына яңа двигательле, тагылма һәм навигация комплексы яңартылган, шулай ук коралларның киңәйтелгән составы булган яңа двигательле, модернизацияләнгән Ми-35П  вертолетын тәкъдим итә.

Африкада совет чорында һәм Россиядә җитештерелгән вертолетларының яртысыннан артыгы – ул дөньякүләм танылган төрле модификациядәге Ми-8/17 машиналары. Контейнер тибындагы мобиль сервис үзәкләре Ми-8/17 тибындагы вертолетларны капиталь ремонтлау һәм заказчылар тарафыннан авиация базалары шартларында аларның модификацияләрен башкару өчен билгеләнгән. Аларны хәтта электр челтәреннән башка да теләсә кайсы урында борырга була – алар шәхси дизель-генератор белән тәэмин ителгән.

"Вертолеты России" гражданнар линейкасыннан форумда югары уңайлыклы салоны булган корпоратив башкарудагы күпмаксатлы җиңел Ансат тәкъдим ителә. Россиядә әлеге ике хәрәкәтчән вертолет очкыч ашыгыч ярдәм сыйфатында актив кулланыла. Ул класста иң зур кабиналарга ия һәм йөк, пассажир һәм медицина максатларында ташу, эзләү-коткару операцияләре һәм патрульлек итү өчен кулланыла ала.

"Вертолеты России" холдингы матбугат хезмәте материаллары буенча, Марина Лысцева фотолары


2
октябрь, 2019 ел
чәршәмбе

"Вертолеты России" холдингы (Ростех дәүләт корпорациясенә керә) Казан вертолет заводы җитештергән медицина модульләренә ия ике Ансат вертолетын Дәүләт транспорт лизинг компаниясенә тапшырды. Машиналар РФ төбәкләрендә санитар авиацияне үстерү өчен каралган.

Ансат вертолетлары "СКОЛ" авиакомпаниясе" ҖЧҖ мәнфәгатьләрендә алга таба файдалануга тапшырылган. Машиналар "Россия Федерациясенең авыр үтеп керә торган районнарында яшәүче гражданнарга ашыгыч медицина ярдәме күрсәтүне үз вакытында тәэмин итү" өстенлекле проектын тормышка ашыру кысаларында китерелә.

Исегезгә төшерәбез, 2019 елның августында Росавиация Ансат җиңел вертолетының фюзеляж ресурсын сигез тапкыр арттыруны сертификацияләгән: 2 меңнән 16 меңгә сәгатькә кадәр. МАКС-2019 халыкара авиасалоны барышында "Вертолеты России" холдингы генераль директоры Андрей Богинскийга сертификация документлары тапшырылган.

Күп максатларга ярашлы җиңел Ансат вертолеты Казан вертолет заводының тәҗрибә-конструкторлык бюросында проектланган. Машина ике двигатель белән җиһазландырылган һәм пассажирлар һәм VIP-пассажирлар йөртү, йөк ташу, әйләнә-тирә мохитне мониторинглау һәм санитар борт сыйфатында кулланыла ала.

Медицина модуленә ия булган Ансатта үз классына караган көндәшле аналоглары белән чагыштырмача  берничә җитди өстенлек бар. Барыннан да элек, бу хезмәт күрсәтү, укыту һәм ремонт өчен бәянең аз булуы. Моннан тыш, вертолет минус 45 градустан башлап плюс 50 градуска кадәр температурада эксплуатацияләнә ала. Ансатны биек тауларда сынау эшләре тәмамланган, аның 3500 метрга кадәрге биек урыннарда тау җирлегендә эшли алу мөмкинлеге расланган.

"Казан вертолет заводы" ГАҖ матбугат хезмәте материаллары буенча, фото skol.ru сайтыннан


27
сентябрь, 2019 ел
җомга

"Вертолеты России" холдингының (Ростех дәүләт корпорациясенә керә) Казан вертолет заводында Кытай делегациясе булып китте. Чара Кытай Халык Республикасының Бөтенкытай халык республикасы халык вәкилләре җыелышының (парламенты) Даими комитеты рәисе Ли Чжаньш әфәнденең Россиягә рәсми визиты кысаларында Татарстан Республикасына булган эш сәфәре кысаларында узды. Делегацияне ТР Дәүләт Советы Рәисе Фәрит Мөхәммәтшин озатып йөрде.

Кунаклар өчен агрегат-җыю производствосы буенча экскурсия уздырдылар һәм Ми-8/17, Ми-38 һәм Ансатларның ничек төзелүен күрсәттеләр. Делегация шулай ук вертолет техникасын җыю цехында да булды. Моннан тыш, предприятиенең очу-сынау комплексында Көньяк-Көнчыгыш Азия илләре буенча "Вертолеты России" холдингының демонстрация турында катнашкан Ансат вертолетының демонстрацион очышы узды.

КВЗның Кытай Халык Республикасы белән хезмәттәшлеге узган гасырның 50 нче елларыннан башлана. Шул вакыт эчендә Кытай 186 урта вертолет, шул исәптән Ми-4, Ми-8, Ми-17 һәм Ми-17В-5 очкычларын сатып алган. Шулай ук "HARBIN Z-5" билгеләмәсендәге Ми-4 очкычы лицензия буенча 1958-1979 елларда Кытайның 122 нче заводында җитештерелгән, анда 545 вертолет төзелгән булган. Бу машиналарны серияле җитештерү Казан вертолет заводы белгечләре катнашында оештырылган.

2018 елның көзендә "Вертолеты России" холдингы КХРның һәлакәтләр медицинасы ассоциациясе мәнфәгатьләрендә 20 Ансат вертолетын китерүгә контракт төзегән. Машиналар заказ бирүчегә күпмаксатлы комплектациягә тапшырылачак.

"Казан вертолет заводы" ГАҖ матбугат хезмәте материаллары буенча


4
сентябрь, 2019 ел
чәршәмбе

"Вертолеты России" холдингының Казан вертолет заводы (Ростех дәүләт корпорациясенә керә) 2019 елның 4 сентябрендә 79 еллыгын билгеләп үтә.

Бәйрәм уңаеннан 90 артык завод хезмәткәре Россия Сәнәгать һәм сәүдә министрлыгы, Татарстан Республикасы Министрлар Кабинеты, Татарстан Республикасы Сәнәгать һәм сәүдә министрлыгы, Ростех дәүләт корпорациясе, "Вертолеты России" холдингы һәм хәрби-техник хезмәттәшлек буенча федераль хезмәтнең Мактау грамоталары һәм Рәхмәт хатлары белән бүләкләнгән. Завод хезмәткәрләренә шулай ук Казан Мэриясе, шәһәр Башкарма комитеты һәм Авиатөзелеш һәм Яңа Савин районнары администрациясе бүләкләре дә тапшырылачак.

Предприятиенең туган көне дип 1940 елның 4 сентябрендә, Ленинградның 387 нче авиация заводы төзелгән көн кабул ителә. Бөек Ватан сугышы башлану белән аны Казанга эвакуацияләгәннәр һәм 169-нчы номерлы күзәтү детальләре җирле заводы белән берләштергәннәр. Бөек Ватан сугышы вакытында предприятие фронт өчен якынча 11 мең төнге бомбардировщик әзерләгән.

Завод тарихында борынгы этап булып 1951 елда илдәге беренче Ми-1 серияле вертолетын чыгара башлау тора, ә 1953 елдан беренче Ми-4 вертолеты җитештерелә башлый, ул экспортка да җибәрелә. Легендар Ми-8/17 – дөнья авиациясе тарихында иң массакүләм вертолетларның берсе, ул бүген дә чыгарыла һәм дөньяның 92 илендә эксплуатацияләнә.

1997 елдан башлап Казан вертолет заводының вертолет техникасын эшләп чыгаручы сертификаты бар: серияле производствода Ансат җиңел ике хәрәкәтле вертолеты бар – 2019 елның 17 августында әлеге машинаның беренче мәртәбә очыш ясавына 20 ел тулды.

"Вертолеты России" холдингы матбугат хезмәте материаллары буенча


18
июнь, 2019 ел
сишәмбе

"Вертолеты России" холдингы (Ростех дәүләт корпорациясенә керә) Paris Air Show 2019 Халыкара Аэрокосмик салоны кысаларында модернизацияләнгән Ансат җиңел вертолет концепциясен тәкъдим итте. Машинада якындагы елларда серияле җитештерүгә кертеләчәк яңа конструктор чишелешләре һәм опцияләр кулланылган.

Аерым алганда, Ле Бурже аэропортында тәкъдим ителгән Ансат "пыяла кабина" – бортында радиоэлектрон приборларның яңа комплексы белән тәэмин ителгән, ул приборларга карап очу кагыйдәләре нигезендә очышлар ясарга мөмкинлек бирә. Вертолет шулай ук метеолокатор, җирнең якында булуын алдан кисәтү системасы, авариягә тотрыклы ягулык системасы, светодиод яктылык приборлары һәм чыбыкларга килеп бәрелүдән саклау өчен тросоруб белән җиһазландырылган.

Моннан тыш, үзгәрешләр вертолет конструкциясенә дә кагылган – аның койрык балкасына композит материаллардан модификацияле терәк куелган һәм кабинасы җылытыла торган, кошларга чыдам пыяла белән тышланган.

Киләчәктә Ансатның фюзеляж конструкциясендәге бер өлеше композит материаллардан эшләнәчәк, бу вертолетның авырлыгын һәм эксплуатацияләү бәясен киметергә мөмкинлек бирәчәк. Шул ук вакытта пассажирлар саны 8 кешегә кадәр, ә очыш ераклыгы 30%ка артачак.

Күп максатларга ярашлы җиңел Ансат вертолеты Казан вертолет заводының тәҗрибә-конструкторлык бюросында проектланган. Машина ике двигатель белән җиһазландырылган һәм пассажирлар һәм VIP-пассажирлар йөртү, йөк ташу, әйләнә-тирә мохитне мониторинглау һәм санитар борт сыйфатында кулланыла ала. Ансатны биек тауларда сынау эшләре тәмамланды, аның 3500 метрга кадәрге биек урыннарда тау җирлегендә эшли алу мөмкинлеге расланды.

Вертолет Цельсий буенча -45 градустан +50 градуска кадәр температурада кулланылырга мөмкин. Теләсә күпме саклау мөмкинлеге һәм файдаланудагы түбән бәясе аның зур өстенлеге булып тора.

"Вертолеты России" холдингы матбугат хезмәте материаллары буенча


ЯҢАЛЫКЛАРГА ЯЗЫЛУ
Сайттагы барлык материаллар лицензия буенча тәкъдим ителә:
Creative Commons Attribution 4.0 International