Члены официальной делегации Туркменистана посетили ОАО «Казанский вертолетный завод»
15 мая 2012 года члены официальной делегации Туркменистана, которые находятся с рабочим визитом в Татарстане, посетили производственные цеха ОАО «Казанский вертолетный завод». Гостей сопровождали Премьер-министр Республики Татарстан Ильдар Халиков, министр промышленности и торговли РТ Равиль Зарипов и другие официальные лица. В составе официальной делегации Туркменистана - министр торговли и внешнеэкономических связей Туркменистана Баяр Абаев, министр экономики и развития Туркменистана Бяшиммурад Ходжамаммедов и другие.
В рамках посещения предприятия состоялась презентация машины серийной сборки – Ми-17В-5, вертолета опытного производства – «Ансат» и третьего опытного образца Ми-38.
Вся техника ОАO «КВЗ» многоцелевая и может быть использована для транспортных, пассажирских перевозок, для vip-перевозок, для нужд МЧС и спасательных служб. Работы над Ми-38 ведутся совместно с «Московским вертолетным заводом им М.Л.Миля».
«Успешный опыт поставок гражданской техники, в частности, различных модификаций вертолета Ми-17 –транспортной, пассажирской, салона – открывает перспективы для дальнейшего сотрудничества с Туркменистаном», - отметил генеральный директор ОАО «КВЗ» Вадим Лигай.
Для информации:
В настоящее время на ОАО «КВЗ» осуществляется серийное производство трех основных модификаций: Ми-172 – пассажирская модификация, предназначенная для перевозки пассажиров и имеющая также специальные VIP модификации; Ми-8МТВ-5 (Ми-17-В5) – транспортная модификация, предназначенная для транспортировки груза внутри кабины и на внешней подвеске и используемая в том числе для перевозки спасателей; Ми-8МТВ-1 (Ми-17-1В) – многоцелевая модификация, на базе которой выпускаются вертолеты различного целевого назначения, в том числе «летающий госпиталь».
На предприятии ведутся работы по проекту вертолета «Ансат» с гидромеханической системой управления (ГМСУ). В настоящее время на ОАО «КВЗ» изготовлены два прототипа «Ансата» с ГМСУ: один – для летных, другой – для наземных испытаний, которые ведутся с 2011 года.