НОВОСТИ

Казанский вертолетный завод холдинга "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию Ростех) передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 5 вертолетов Ми-8МТВ-1. Они будут использоваться несколькими эксплуатантами в разных регионах страны.

Два вертолета Ми-8МТВ-1 пополнят парк авиационной техники "Авиационной компании Конверс Авиа" в Тверской области. Еще две машины поступят в авиакомпанию "ПАНХ" в Краснодарском крае. Один из вертолетов в партии предназначен для авиакомпании "АэроГео" и отправится в Красноярск.

Переданные вертолеты Ми-8МТВ-1 – многоцелевые, в салонах подготовлены места под установку медицинских модулей, выполнена доработка для оборудования воздушного судна дополнительными топливными баками, предусмотрены 22 пассажирских сиденья.

"Всего до конца 2020 года Казанский вертолетный завод поставит ГТЛК 16 Ми-8МТВ-1 и 4 Ансата. Отмечу, что среди эксплуатантов сохраняется высокий уровень спроса на вертолеты семейства Ми-8/17. Так, в производственном плане КВЗ на 3 года обозначена стабильная загрузка по вертолетам данной серии", – отметил управляющий директор Казанского вертолетного завода Юрий Пустовгаров.

По контракту с ГТЛК в 2017 и 2018 годах было передано 16 вертолетов Ми-8МТВ-1 и 18 Ансатов, изготовленных Казанским вертолетным заводом. В 2019 году Государственная транспортная лизинговая компания получила 7 вертолетов Ансат с медмодулями: 4 машины были поставлены авиакомпании "СКОЛ", три – переданы компании "Русские Вертолетные Системы".

Многоцелевые вертолеты семейства Ми-8МТВ-1 имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики. Они могут быть использованы практически во всех климатических условиях. Конструкция и оборудование вертолета Ми-8МТВ-1 позволяет эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках. Вертолет может быть оснащен внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, крупные российские и иностранные компании.

Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Заместитель Премьер-министра Республики Татарстан –министр промышленности и торговли Республики Татарстан Альберт Каримов в составе делегации Республики Татарстан, возглавляемый Президентом Республики Татарстан Рустам Минниханов, посетил город Измир (Турецкая Республика). В рамках однодневного визита состоялась встреча с министром сельского и лесного хозяйства Турецкой Республики Бекиром Пакдемирли, с председателем совета директоров Торговой палаты Измира Махмут ОЗГЕНЕР, а также с губернатором провинции Явузом Селимом и мэром города Тунчем Сойером.

Традиционно был организован круглый стол с представителями турецких компаний, в ходе которого был представлен экономический потенциал республики. Кроме того, Альберт Каримов посетил Организованную индустриальную зону, где ознакомился с действующими предприятиями. Внешнеторговый оборот Татарстана с Турецкой Республикой за 2019 год составил около 481 млн (рост более 34,7 %) долларов США, что значительно больше, чем по итогам 2018 года (по итогам 2018 года ВТО составил около 314 млн долларов).

Республика Татарстан экспортирует в Турцию каучук, резину и изделия из них; жиры и масла животного или растительного происхождения; пластмассы и изделия из них; топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки и др.

В Татарстан ввозится из Турции в основном средства наземного транспорта, оборудование и механические устройства и др. Активно развивается сотрудничество предприятий Республики Татарстан с Турецкой Республикой. 

С турецкими коллегами плотно сотрудничают такие татарстанские предприятия как: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Татнефть», АО «ТАИФ» и многие другие. Традиционно среди основных направлений сотрудничества Республики Татарстан и Турецкой Республики занимает автомобильная промышленность и производство автокомпонентов. Среди них такие компании, как ООО «ДЖОШКУНОЗ АЛАБУГА» (штамповочные детали), ООО «КОЛУМАН РУС» (шторные полуприцепы).

Экспертная конференция, организованная Федеральным центром компетенций (ФЦК), прошла 16 октября 2020 года в режиме онлайн.

Ведущие российские производители изделий из бетона обсудили решения характерных проблем данной отрасли. Также в ходе мероприятия своим опытом поделились представители компаний-участников национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости», в частности АО «Казметрострой», ОАО АПСК «Гулькевичский» и ООО «КДСК».

Рынок строительных компаний в Российской Федерации составляет 5,7% валовой добавленной стоимости. В отрасли работает более 6 миллионов человек, а оборот ежегодно исчисляется триллионами рублей. В настоящее время ФЦК поддерживает 44 специализированные компании из 23 регионов России.

Во время отраслевой конференции было представлено функциональное коробчатое решение для характерных проблем производственных процессов производителей бетонных изделий, используемых в строительстве. Материал основан на опыте специалистов ФЦК в компаниях, повышающих производительность труда в рамках национального проекта. Использование коробочного решения позволит значительно увеличить объем выпускаемой продукции, а также снизить затраты на всех этапах производства.

В конце июня крупнейшие российские производители строительных металлоконструкций, в числе которых участники нацпроекта – ООО «Русский профиль», ООО «Сибирский завод металлических конструкций», ЗАО «ЦЕСИС НИКИРЭТ» и ООО «Группа Ермак», обсудили ключевые вопросы отрасли. Организаторами первой отраслевой онлайн-конференции выступили ФЦК и международная аудиторско-консалтинговая компания КПМГ.

Напомним, национальный проект утвержден майским указом Президента РФ Владимира Путина в 2018 году и призван создать условия для ежегодного прироста производительности труда в стране на 5% к 2024 году. Для реализации поставленных задач Правительством РФ разработан комплекс мер господдержки бизнеса, который включает финансовое стимулирование, поддержку занятости и экспертную помощь в оптимизации производственных процессов.

Для справки:

АО «Казметрострой» - предприятие выполняет широкий спектр работ по строительству, вводу в эксплуатацию и сопровождению объектов различного назначения: тоннелей, метрополитенов, ​​мостовых переходов, гидротехнических сооружений и объектов промышленного и гражданского строительства.

Предприятие вступило в национальный проект «Производительность труда и поддержка занятости». В качестве пилотного проекта был выбран поток сборки арматурных каркасов БОТ-1 (блок обделки тоннеля – строительная конструкция, которая возводится при строительстве подземного сооружения, например, тоннеля, станции метро и т.п.). Доля производства данной продукции в общей выручке предприятия составляет 24 %.

За время реализации проекта на агропромышленном строительном комбинате «Гулькевичский» выработка в потоке увеличилась на 23% – с 26 до 32 блоков в сутки. Таким образом, предприятие может дополнительно возводить два двухподъездных многоэтажных дома в год, а это – 240 млн дополнительной выручки. Сокращение незавершенного производство составило 23%, времени протекания процессов – 30%.

ООО «Казанский ДСК» - динамично развивающееся предприятие, которое реализует бетон и цементный раствор различных марок, а также ЖБИ в ассортименте. Предприятие также вступил в национальный проект «Производительность труда и поддержка занятости». В качестве пилотного проекта был выбран поток производства ЖБИ циркуляционной линией Sommer. Доля производства данной продукции в общей выручке предприятия составляет 70%. Увеличение производительности позволяет обеспечить строительство 4 домов в год.

О ФЦК:

Федеральный центр компетенций в сфере производительности труда (ФЦК) – оператор национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости». Основная задача проекта – обеспечение роста производительности труда на средних и крупных предприятиях базовых несырьевых отраслей экономики России не ниже, чем на 5% в год к 2024 году за счет внедрения культуры бережливого производства.

Проект также призван определить интерес бизнеса к проблеме роста производительности труда, формированию продукта и рынка услуг по повышению производительности труда в РФ. К участию в проекте будет привлечено не менее 10 000 предприятий в 85 субъектах России. Инструментам бережливого производства будут обучены 79 500 сотрудников компаний.

Ежегодно компания POZIS (АО «ПОЗиС» входит в контур управления АО «Технодинамика» Госкорпорации Ростех -управляющей компании АО «НПК «Техмаш») принимает активное участие во Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов», инициированной «Союзом машиностроителей России» с 2015 года.

В  текущем году мероприятие проходит в необычном формате - без экскурсий на предприятие. Основная форма – диалоговое общение.

В рамках акции «Неделя без турникетов» представители компании POZIS сами отправились в школы, где провели встречи с учащимися. Они посетили школы №4, №11, лицей №14 г. Зеленодольска.

Специалисты компании подробно рассказали школьникам о том, как развивается АО «ПОЗиС», а также продемонстрировали профориентационные видеоролики о заводе. При выборе будущей профессии ребятам рекомендовали обратить особое внимание на инженерные специальности, которые всё увереннее становятся востребованными на современных промышленных предприятиях.

В завершении профориентационной встречи школьники смогли задать интересующие их вопросы: о продукции POZIS, перспективах развития компании, современных технологиях, использующихся в холодильном производстве, социальной составляющей, предусмотренной для молодых специалистов и др.

Наиболее активным участникам диалогового общения были вручены памятные подарки, сувенирная продукция с эмблемой Союза машиностроителей России и книги, посвящённые к 75-летию Великой Отечественной войны, изданные СоюзМашем России.

- Одна из задач, которую мы перед собой ставим: популяризация рабочих и инженерных специальностей. Мы на примере POZIS показываем молодому поколению современные условия труда и возможности для дальнейшего трудоустройства, - отметил Председатель Татарстанского регионального отделения Союза машиностроителей России, генеральный директор АО «ПОЗиС» Радик Хасанов.

Акция «Неделя без турникетов» проводится дважды в год: в апреле и октябре. Она направлена на повышение у молодежи интереса к инженерно-техническим специальностям, формирование системы ранней профессиональной ориентации и увеличение мотивированного кадрового потенциала для машиностроительной отрасли.

Сегодня в режиме видеоконференции состоялось девятое совместное заседание рабочей группы по развитию торгово-экономического сотрудничества межу организациями и предприятиями нефтехимических комплексов Республики Беларусь и Республики Татарстан.

Со стороны Республики Беларусь заседание проводил руководитель рабочей группы Председатель концерна «Белнефтехим» Андрей Рыбаков, со стороны Республики Татарстан заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан Алексей Савельчев.

В заседании рабочей группы принял руководитель отделения Посольства Республики Беларусь в г. Казани Исаев Олег Филиппович, также представители концерна «Белнефтехим», РУП «ПО Белоруснефть», ОАО «Белшина», ОАО «Могилевхимволокно», ОАО «Нафтан», ОАО «Гродно Азот». Со стороны Республики Татарстан приняли участия представители предприятий ПАО «Татнефть», ООО «УК «Татнефть-Нефтехим», ПАО «Нижнекамскнефтехим» АО «КВАРТ», ООО Торговый дом «Цеолиты Поволжья».

В ходе встречи стороны обсудили текущее состояние взаимодействия между предприятиями, актуальные вопросы двустороннего сотрудничества и перспективные направления. Республика Татарстан и Беларусь выразили готовность к дальнейшему взаимовыгодному сотрудничеству нефтехимических комплексов.

Федеральный организационный комитет Всероссийского фестиваля энергосбережения и экологии #ВместеЯрче объявляет результаты первого этапа конкурса флешмобов на тему бережного отношения к энергоресурсам и труду работников топливно-энергетического комплекса и конкурса на создание новой официальной песни фестиваля. В финалы конкурсов прошли 30 флешмобов и 10 песен!

В юбилейный год фестиваля на конкурс флешмоб было подано 95 работ, в нем приняли участие практически все регионы России! В 2019 году было подано 62 заявки, этой осенью было непросто выбрать финалистов. Федеральный оргкомитет #ВместеЯрче решил дать возможность побороться за первые места большему количеству творческих коллективов, чем это было ранее разрешено правилами конкурса. Вместо 20 финалистов будет 30!

Всего в 95 флешмобах приняли участие 4212 человек! Среди конкурсантов школьники и учителя, студенты вузов и колледжей, сотрудники топливно-энергетических компаний, дошкольники и педагоги, сотрудники домов культуры и библиотек. Спасибо всем, кто своей энергией и идеями вдохновляет всех жителей страны и обращает внимание на необходимость уважать энергию и труд работников топливно-энергетического комплекса.

Самыми активными участниками конкурса флешмобов стали жители Амурской области, Ростовской области, Ленинградской области и Республики Татарстан. Большинство заявок поступило из этих регионов.

На конкурс на создание новой официальной песни фестиваля # Ярче вместе поступило 27 работ. Наиболее активными участниками были авторы из Кемеровской и Тамбовской областей. Конкурсанты представили оригинальные тексты и музыкальные произведения в разных стилях, потрудились над созданием видеоклипов и образами исполнителей. В федеральном оргкомитете #ВместеЯрче надеются, что участникам было очень интересно поработать над творческими проектами и поделиться своим видением со всей страной.

В связи с новыми условиями, в которых будут проходить соревнования в 2020 году, в связи с эпидемиологической ситуацией были изменены сроки выбора победителей. Результаты будут объявлены не позднее Дня энергетика - 22 декабря 2020 года, точную дату объявит федеральный оргкомитет соревнований после выхода всех участников финала.

Все ролики финалистов, в том числе Казанского государственного энергетического университета, опубликованы на канале фестиваля в YouTube в разделе "Плейлисты".

Список финалистов также опубликован на сайте фестиваля: https://вместеярче.рф/novosti/opredeleny-finalisty-vserossiyskikh-konkursov-fleshmobov-i-pesni-festivalya-vmesteyarche-2020.html

Давайте поддержим Республику Татарстан, и все вместе поможем КГЭУ одержать победу!

Для этого:

1. Перейдите по ссылке на YouTube канал фестиваля:

песня

флешмоб

2. Поставьте ЛАЙК под роликами, снятыми студентами КГЭУ.

На Казанском вертолетном заводе (КВЗ) холдинга "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию Ростех) подвели итоги работы на пилотном потоке "Изготовление композитных лопастей для вертолетов типа Ми-38/Ми-171А2", в рамках национального проекта "Производительность труда и поддержка занятости", совместно с Федеральным центром компетенций (ФЦК).

В период реализации проекта с конца 2019 года время изготовления лопастей для вертолета Ми-38 сократилось с 90 дней до 60. Также увеличилось количество выпускаемой продукции: с 10 лопастей в месяц до 18, - этот показатель планируется повысить еще на 10 единиц. Между КВЗ и ФЦК подписано соглашение на 3 года, в течение этого периода производительность труда на предприятии должна увеличиваться пропорционально каждый год на 10, 15 и 30%.

"Несмотря на пандемию, из-за которой были сдвинуты сроки реализации проекта, мы получили ощутимый эффект. Так, сегодня на пилотном участке производительность труда повысилась на 33%. Была оптимизирована работа на следующих участках: намотка лонжерона, изготовление нервюр, изготовление хвостовых отсеков, изготовление стеклоленты, механическая обработка лопасти. Также сокращено время проведения испытаний в центральной заводской лаборатории. Мы поменяли всю оснастку и внедрили новые технологические переходы, что позволило обеспечить необходимые ресурсные показатели лопастей. Следующие этапы – распространить полученный опыт применения программы и на другие участки производства, требующие особого внимания", - отметил управляющий директор Казанского вертолетного завода Юрий Пустовгаров.

В рамках нацпроекта "Производительность труда и поддержка занятости" двое работников предприятия прошли обучение по нескольким компетенциям бережливого производства и стали сертифицированными внутренними тренерами. Они будут помогать запускать следующие проекты и обучать заводчан применению необходимых инструментов для оптимизации рабочих процессов и сокращения затрат.

Сотрудники, вошедшие в рабочую группу пилотного проекта и ставшие лидерами изменений, были награждены грамотами за активное участие в программе повышения производительности труда.

Справка:

Тестирование инструментов бережливого производства на КВЗ началось в 2010-2011 гг. Тогда пилотный проект по внедрению lean-инструментов проводился на участке изготовления хвостовых отсеков лопастей несущего винта, в дальнейшем он расширился до полноценного проекта по развитию производственной системы всего лопастного производства. Был получен значительный экономический эффект – около 45 миллионов рублей. После этого, в связи с началом реализации масштабной программы реконструкции предприятия, был определен приоритет в развитии производственной системы: реинжиниринг (реконструкция) производств с выстраиванием потоков создания ценности в соответствии с принципами бережливого производства и создание системы непрерывного совершенствования.

Участие в нацпроекте "Производительность труда и поддержка занятости" позволит КВЗ достигнуть новых результатов. При этом целью завода в рамках проекта является не только достижение необходимых производственных показателей, но и повышение квалификации и вовлеченности персонала.

«Соллерс Форд» сообщает о перезапуске завода двигателей, расположенного в особой экономической зоне «Алабуга». В планах завода – выпуск дизельных двигателей для линейки коммерческих автомобилей Ford Transit. Серийное производство двигателей запланировано на 2023 год.

Завод двигателей занимает площадь 42 600 кв.м. и расположен в непосредственной близости к заводу «Соллерс Форд». Завод оснащен передовым, высокотехнологичным оборудованием, которое отвечает всем требованиям производительности, экологичности и безопасности в соответствии с мировыми стандартами Ford Motor Company.

Привлеченные средства ФРП будут направлены на закупку необходимого дополнительного оборудования для механической обработки блоков цилиндров дизельных двигателей. Автоматизация производства будет налажена на чрезвычайно высоком уровне, что позитивно скажется на качестве выпускаемых двигателей.

«В рамках стратегии максимальной локализации производства автомобилей Ford Transit в России, было принято решение перезапустить завод для выпуска дизельных двигателей – говорит Президент и СЕО «Соллерс Форд» Адиль Ширинов. – Данный шаг позволит нам обеспечить стабильность бизнеса в текущих условиях и укрепит наши позиции важного игрока в российской автомобильной промышленности».

Производство двигателей Sigma 1.6 для легковых автомобилей стартовало на заводе в 2015 году и было приостановлено в 2019 году после реструктуризации компании. Завод стал первым подобным высокотехнологичным предприятием на территории России, автоматизация процессов производства которого составляла 95%.

Ford Transit – один из самых востребованных на рынке автомобилей в сегменте LCV. Выбор и лояльность клиентов обусловлены рядом важных преимуществ автомобиля - качество и надежность, низкая стоимость владения, высокий уровень сервисного обслуживания в официальной дилерской сети при доступной стоимости ТО – одной из самых низких в сегменте LCV - и многих других.

Производство Ford Transit налажено на заводе «Соллерс Форд» в Елабуге по технологии полного цикла, что позволяет предлагать российским покупателям современный продукт, полностью кастомизированный под покупателя и адаптированный к эксплуатации в российских условиях, по конкурентной цене. Линейка базовых версий включает цельнометаллический фургон, автобус и шасси, автомобили доступны к заказу с тремя вариантами длины базы, двумя вариантами высоты крыши и всеми типами привода, включая полный. На сегодняшний день полная гамма специальных версий автомобилей на базе Ford Transit насчитывает 141 различную модификацию специального и социального назначения и продолжает пополняться.

Информация о «Соллерс Форд»

ООО «Соллерс Форд» - обновленное совместное предприятие ПАО «СОЛЛЕРС» и Ford Motor Company. Производит автомобили Ford Transit по технологии полного цикла на собственном заводе в ОЭЗ «Алабуга» (Елабуга, Республика Татарстан). ПАО «СОЛЛЕРС» является управляющим акционером с долей 51% в уставном капитале. Обновленное совместное предприятие официально начало операционную деятельность в июле 2019 года.

Фонд развития промышленности создан по инициативе Минпромторга РФ для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения.

ФРП предоставляет займы под 1%, 3% и 5% годовых сроком до 7 лет в объеме от 5 до 750 млн рублей, стимулируя приток прямых инвестиций в реальный сектор экономики. https://frprf.ru/

У Татарстана налажено тесное сотрудничество со многими китайскими провинциями, в том числе в рамках формата «Волга-Янцзы». Об этом Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов заявил сегодня на встрече сопредседателей Совета по межрегиональному сотрудничеству России и Китая в формате «Волга-Янцзы». Встреча состоялась в режиме видеоконференцсвязи. Заседание прошло под председательством полномочного представителя Президента РФ в ПФО Игоря Комарова и члена Госсовета Китайской Народной Республики господина Ван Юна.

Рустам Минниханов поблагодарил руководство России и Китая за внимание к вопросам создания благоприятных условий для развития межрегионального сотрудничества в рамках динамично развивающихся российско-китайских отношений.

Президент РТ заметил, что дружба и взаимная поддержка особенно актуальны и важны в сегодняшнее непростое время пандемии Covid-19. Так, в апреле в республику компанией «Татнефть» из Китая были доставлены медицинские маски, боксы и высокопроизводительное оборудование для масочного производства. Также на безвозмездной основе были поставлены аппараты ИВЛ. Компания «Хайер» предоставила в больницы республики 50 единиц техники. Из провинции Сычуань в Татарстан были направлены защитные маски и костюмы. Помимо этого, китайские и татарстанские врачи обменивались опытом в борьбе с коронавирусом.

Рустам Минниханов подчеркнул, что Татарстан активно сотрудничает с партнерами из Китая. В последние годы контакты стали особенно интенсивными. Организуются взаимные визиты официальных и бизнес-делегаций. У Татарстана налажена кооперация со многими китайскими провинциями, подписаны соглашения о сотрудничестве. Из них 4 соглашения заключены с провинциями, входящими в формат «Волга-Янцзы»: Хунань, Сычуань, Аньхой и Чунцин. В Пекине действует торгово-экономическое представительство Татарстана, а в Казани – Генеральное консульство Китая.

Товарооборот по итогам прошлого года составил $564 млн. В Татарстане реализуется ряд совместных экономических проектов с такими крупными китайскими компаниями, как «Хайер», «Вейчай», «Хуавэй», «Диди» и рядом других партнеров.

Что касается кооперации с регионами Верхнего, Среднего течения реки Янцзы, то кроме регулярных обоюдных визитов и встреч делегаций, можно отметить конкретные проекты и направления. Рустам Минниханов сообщил, что ОЭЗ «Алабуга» взаимодействует с китайской компанией по производству химической продукции и минеральных удобрений «Сычуань Голден Элефант». С Сычуанем налажено взаимодействие в сфере организации стажировок для государственных и муниципальных служащих. Подписан ряд соглашений с муниципалитетами провинции, а города Казань и Чэнду являются городами-побратимами. В то же время, по мнению Президента Татарстана, есть огромные неиспользованные возможности для расширения торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества с китайскими провинциями Верхнего, Среднего течения реки Янцзы.

Также сегодня ведется работа над расширением сотрудничества в области культуры, образования, науки, спорта и молодежных обменов. В настоящее время в казанских вузах обучаются порядка 1,7 тыс. китайских студентов. Ряд татарстанских вузов входят в Ассоциацию вузов «Волга-Янцзы».

Президент РТ добавил, что республика придаёт большое значение взаимодействию в сфере туризма, а также более активному развитию транспортного коридора «Европа – Западный Китай», который будет проходить в том числе и через Татарстан.

На встрече также принял участие заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан, сопредседатель со стороны Республики Татарстан Герман Лернер.

Для справки:

Взаимодействие российских и китайских регионов в формате «Волга-Янцзы» было инициировано в 2013 году. Основная цель - расширение сотрудничества в торгово-экономической, гуманитарной и научно-технической областях. Проект объединяет 14 субъектов Приволжского федерального округа РФ, а также 5 китайских провинций и город центрального подчинения Чунцин в районе Верхнего, Среднего течения реки Янцзы. Республика Татарстан входит в состав рабочей группы с 2014 года.

Сегодня, 14 октября отмечается день чак-чака, по этому случаю, рассказываем об этом национальном татарском лакомстве, символе татарского гостеприимства, изготовлением которой занимаются в Республике Татарстан.

Раньше блюдо считалось исключительно праздничным, присутствовало на всех праздниках и значимых датах, его дарили на свадьбу. Сейчас же оно стало практически повседневным, его можно приобрести в любом супермаркете.

Итак, первое место в рейтинге по объему производства чак-чака занимает Казанский хлебозавод №3. В 2019 году здесь произведено 1003 тонны. В одном из старейших производителей хлебобулочных и кондитерских изделий города Казани, можно выбрать один или несколько из 44 вида этого лакомства. Например, 8 видов чак-чака в одной коробке: классический, с маком, с кунжутом, с кокосом, с воздушным рисом, с грецким орехом, с курагой, в шоколаде в красивом дизайне представлен в упаковке «Любимый город».

История завода, которая началась в 1939 году, богата событиями и традициями, которые сложились благодаря труду и усердию хлебопеков в течение многих лет. АО «Казанский Хлебозавод №3» стал победителем дегустационного конкурса «Лучший Чак-Чак», который прошел в прошлом году в Болгарском музее-заповеднике в рамках фестиваля «Чак-Чай» – II Всероссийский гастрономический праздник».

На втором месте -  Булочно-кондитерский комбинат. Здесь можно приобрести 27 разных видов чак-чака, которые отличаются не только весом, упаковкой, но имеют разные вкусы. В прошлом году «БКК» произвёл почти 230 тонн чак-чака.

Третье место занял Татпотребсоюз. В системе потребительской кооперации Республики Татарстан каждый год производится в среднем 80-90 тонн чак-чака. Наиболее активными в приготовлении этого лакомства являются Азнакаевский, Актанышский, Альметьевский, Апастовский, Балтасинский, Буинский, Рыбно-Слободский, Сабинский, Черемшанский районы.

В Татарстане изготавливают чак-чак в разных формах: в виде горки, конусообразные, цилиндрические, квадратные, порционные шарики. В каждом районе кондитерское изделие готовят по-своему, например в Агрызском, Актанышском и Черемшанском районах это крупные, мелкие шарики, крупный продолговатый тош в Агрызском, в форме вермишелевых лапшинок в Атнинском, Балтасинском, Рыбно-Слободском, Сабинском районах.

На четвертом месте – Пекарня № 1, предлагающая сладкоежкам традиционный, настоящий чак-чак. Основанное в 2008 году предприятие занимает лидирующие позиции на рынке Татарстана по производству чак-чака — около 80 тонн в год. Сохраняя традиции национальной кухни здесь выпускают 5 видов лакомства, кроме того можно приобрести сувенирный чак-чак в красивой праздничной коробке. Пожалуй, это лучший подарок с национальным колоритом!

На пятом месте нашего рейтинга – «Зеленодольский Хлебокомбинат», который предлагает 16 видов сладкого чак-чака. Предприятие выпускает 50 тонн продукции в год. Стоит отметить, что это одно из ведущих предприятий по производству хлебобулочных и кондитерских изделий республики Татарстан, которое обеспечивает качественной продукцией не только Зеленодольский район, но и такие города, как Казань, Чебоксары и Волжск, стремясь развивать сотрудничество и с другими регионами

Основные составляющие чак-чака неизменны, но его форма меняется. Чтобы приготовить лакомство, достаточно растопить мед с сахаром, добавить воду и, помешивая, сварить сироп. Горячим медом заливают чак-чак, перемешивают и выкладывают на блюдо, придавая желаемую форму. По желанию десерт украшается орехами и сухофруктами.

Масло, мука, яйца, молоко и мед – это все что нужно для вкусного чак-чака.

Польза чак-чака для здоровья человека обусловлена натуральным медом в составе, пожалуй каждый слышал о пользе этого уникального продукта пчеловодства. Однако, из-за высокой калорийности, слишком часто лакомиться им не стоит.

Отметим, чак-чак рекордсмен приготовили в Казани к открытию FIFA 2018 года, он имел форму половины футбольного мяча.